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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

首都经济贸易大学京津冀房地产研究院院长、北京市房地产法学会副会长赵秀池说，按照套内面积计价，确实让个人使用的住房面积更透明了，可以实现所谓“所见即所得”。她认为，即使在商品房销售已经实行套内面积计价的城市，购房合同上依然会同时体现套内面积和公摊面积。对购房人而言，公摊面积是实打实地存在，住房的总价不会改变。

　　　　除通过联动淘系电商生态提升ChinaJoy的宣发和营销效率，大麦还积极助力展会品牌形象的全新升级。今年，大麦以“轻潮而出”为品牌理念，为展会引入了更多潮流元素和潮流IP，力求将ChinaJoy打造成为当代年轻人潮流生活方式的象征和符号。