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商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。
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据了解，教练组确定了国家队内部选拔赛的参赛资格，运动员参赛标准为：获得国家队“海选”选拔赛前两名的运动员；根据3月11日公布的国际乒联单打世界排名名单，排名在前50的中国队运动员（已获得世乒赛决赛参赛资格的运动员除外）；巴黎奥运会后，获得国际成年系列赛单打冠军的运动员；获得2024年全国锦标赛单打冠军的运动员。
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