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　　　　对于目前的中国短道速滑队来说，接力项目是争夺奥运金牌的主要机会所在。在本赛季的世界巡回赛6站分站赛上，中国短道速滑队共取得5枚金牌，其中3枚来自接力项目。尽管短道速滑项目的特点决定了比赛结果的偶然性较大，赛场意外也容易发生，但对于目前的中国短道速滑队来说，如何尽力提高夺金点的稳定性确实是一个比较突出的问题。

随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。

　　　　从“企业找服务”到“服务找企业”的转变，是角色转换，更是换位思考。今年，上海的“新春第一会”发布优化营商环境8.0版行动方案，强调从企业视角看营商环境政策落地效果，聚焦企业的难点痛点堵点，为企业解决“烦心事”，推动解决企业发愁的“老大难”问题。