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　　　　中国汽车产业的转型阵痛本质是发展范式的切换——从依赖人口红利、政策红利的规模扩张，转向依靠技术创新、生态协同的价值创造。破局的关键在于以技术突破重塑产业话语权，以制度创新释放市场活力，最终实现从“世界工厂”到“全球创新策源地”的跃迁。

疫情下，世界范围内街舞赛事迎来停办潮，《街舞4》正作为一面旗帜，给国际街舞运动注入强心针伴。日本国宝级舞者ACKY表示：“大家因为疫情都非常低落，节目组能让世界各地的舞者们都聚集在中国，在这么一个很棒的地方，与各个优秀的舞者相遇，我非常感谢。”越南Popping一哥MT-POP认为，“每个人都能在这个文化里看到对方的舞动，共同分享”。Tonygogo是“锁舞”创始人之一，在节目中担任裁判，他为节目中的气氛所感染，后采时表示，“这就是为爱而战，这就是我们在做的，把这样的形式搬到舞台上，以有爱的形式进行着。”

　　　　四是电动汽车竞争加剧，传统车企优势不再。欧洲汽车制造商曾凭借精湛工艺、卓越性能和经典品牌形象，在全球市场占据重要地位。但是，欧洲传统车企在转型过程中反应迟缓，特别是在电动汽车领域大为落后。尽管大众、宝马和奔驰等在电动汽车领域已加大投入，推出了多款纯电车型，但产品缺乏革命性创新，充电网络建设和软件体验也明显落后，使其难以继续发挥原有优势。