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　　　　有关数据显示，春节假期期间，从1月28日至2月4日，全国934个滑雪场客流量达1723.2万人次，同比去年春节假期增长10%。入境滑雪客流4.3万人次，增长15.2%。在亚冬会的带动下，黑龙江接待滑雪客流207.8万人次，比去年春节期间增长13.5%。其中，哈尔滨接待158.6万人次，增长25.4%。新疆继续保持很高热度，接待滑雪客流110.4万人次，增长28.4%。南方滑雪运动表现同样亮眼，比如广东、重庆、江苏、上海接待滑雪客流量同期分别增长79.4%、37.8%、33%和32%。

但同时，也意味着剩下的150辆汽车不满足专列的开行条件，只能与其他载着不同货物的列车“拼单”，结伴启程。这些混合编组的列车不能一站直达，在中途需要进行解体编组作业，再不断寻找前往黄岛方向的车流“搭伙”，一般三至五天才能抵达目的地。

　　　　目前，端到端智驾“卷”算力的程度已经超出之前的预期。目前，特斯拉超算中心的算力支持由其自研的D1芯片和自研的超级计算机Dojo组成，投资约10亿美元。而国内一些车企的端到端则更多使用了云计算方案，如小鹏汽车的云计算大模型等。“总体上看，除了自动化程度越高对于算力需求越大之外，道路交通状况的复杂程度也增加了端到端自动驾驶系统对算力的需求。”曾文翔表示。