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　　　　因此，针对类似乱象，需要对“关键少数”进行有效监管。对此，一方面需要相关部门压实责任，进一步加强廉政建设；另一方面，也可以发挥社会监督的作用。近年来，一些地方的“政绩工程”与“形象工程”问题被曝光，后来被要求整改，都与网络舆情紧密相关。近期被通报的“息县人草大战”一事，信阳市副市长、息县县委书记等9人已被严肃处理，其教训不可谓不深刻，应当引起各级领导干部的警醒。

相关媒体报道指出将会退市的36家退市风险警示（＊ST）公司，据了解，有不少正在或者已经通过改善经营、并购重组、破产重整等方式化解退市风险，相关情况请以公司信息披露为准。相关媒体报道指出的66家可能在2024年年报披露后被实施＊ST的公司，并不意味着都会退市，这些公司还有一年的时间可以改善经营、提高质量，化解退市风险。此外，ST是指其他风险警示，与＊ST不同，主要是为了提示投资者关注公司规范运作、生产经营等方面的风险。公司并不会因此直接退市，整改合格后就可以申请撤销ST。

　　　　数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出，作为本轮汽车产业革命的下半场，L2智驾正在普及，领先车企有望在2025年率先进入L3阶段，随着L2+的普及，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。