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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-11 19:39:26 点击:53303次

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在实践中,广汽集团发布的人形机器人GoMate采用了可变轮足移动结构,融合了四轮足、两轮足两种模式,并实现了灵巧手、驱动器、电机等核心零部件的完全自研。特斯拉的人形机器人Optimus则具备精准控制力和精确神经网络视觉能力,计划于2025年小规模量产。小鹏汽车自主研发的人形机器人iron则搭载了多块自研芯片,拥有720°无死角环境感知能力,并已在小鹏汽车广州工厂投入实训。

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    “从技术方面看,车企积极布局L3级自动驾驶,是因为近年来自动驾驶技术的进步,汽车芯片算力提升,AI模型算法也在快速进步。同时,上路的新能源汽车越来越多,产生的数据也更加丰富,同步支撑L3级技术的发展。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受《证券日报》记者采访时表示。

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