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从2023年开始,春节后开工便开启价格战似乎已成汽车行业惯例,今年也不例外。尽管国家、行业等层面一再强调不要“内卷”,但今年一开工,车企们还是竞相“开卷”。只不过与往年相比,今年的价格战开始“转型”,车企们从直接降价变为金融优惠,多家车企相继推出5年0息措施,金融战成为主流。比如特斯拉中国官宣,针对焕新版Model 3全系车型,推出限时赠送保险且可叠加5年免息的新优惠。合资车企热衷“一口价”,自主车企也来凑热闹。春节后,从广汽丰田、上汽大众到奇瑞、吉利等,都争相推出“一口价”策略。花样翻新是换汤不换药还是真有创新?“一口价”还灵吗?金融战能杀出一条血路吗?2025年的价格战还会有哪些新花样?
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“孙杨当时不是完全没有机会,遗憾的是,事件发生的整个过程中,运动员及其团队都在不断犯错。”范铭超表示,该案不仅启示了公众,更警示了业内。业内复盘时曾分析,当时,孙杨作为世界知名游泳运动员,如果围绕呼吁世界反兴奋剂组织更加尊重人权等展开交锋,事件或有转圜余地,但私下联系证人、庭中擅自更换翻译等“法律意识淡漠”的行为则让事态不容乐观。
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