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不过，按照2025年欧盟碳排放新规，各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规，车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），轻型商用车需降至153.9克／公里。如果超过规定数值，车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下，高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，要么努力提升电动汽车销量。
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从近期成立的ETF来看，机构投资者成为重要持有人。以鹏华中证全指公用事业ETF为例，截至去年12月27日，该ETF前十名场内基金份额持有人包括上海证券正和2号FOF单一资产管理计划、陕西星河投资管理有限公司等7家机构。
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