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“在信息时代，算力体现国力。算盘和现有计算机的算力差距，就是现有计算机和量子计算机的算力差距。”中国科学院量子信息重点实验室副主任、中国科学技术大学教授郭国平对本报记者说，“我们在量子计算研发事业上的初心，就是造出中国人自己的量子计算机。”
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“智驾平权”外，AI“上车”也被车企越发重视。在小鹏汽车CEO何小鹏看来，随着AI大模型时代到来，未来十年中国汽车主流品牌或只剩7家，未来AI技术权重将影响近50%的购买决策，小鹏汽车未来十年则要成为面向全球的AI汽车公司。
哪里下载49图库专家指出，车企跨界人形机器人不仅是技术延伸，更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探，人形机器人赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”。然而，商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门槛。太平洋证券分析师崔文娟认为，随着更多企业的加入，人形机器人产业链将更加完善，商业化落地的可能性也将提高。
