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当前,欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营:沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者,奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计,这4个品牌合计占据欧洲车市8%的份额,以及欧洲电动汽车市场20%的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高,因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测,今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外,包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道,比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。
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净值化转型不仅仅是产品结构的改变,更重要的是加强风险管理和风险定价能力。叶银丹表示,资管行业的转型要求银行理财不仅要提升对市场波动的适应能力,还要有效识别、评估和管理投资过程中的各种风险,确保产品的净值变动真实反映资产的风险状况。为此,银行应建立完善的风险管理体系,确保产品的净值波动与市场风险相匹配,根据市场供需关系、资产质量、市场流动性等因素合理定价,确保投资者能够在充分理解风险的基础上作出决策。
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