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“在我们明确表示拒绝后，对方又说可以先来看下情况，不满意再退款也不迟。我们信以为真，结果到了之后工作人员却不断催促我们尽快把行李搬上车，语气很冲，我们明显感觉不安全，拒绝上车并返回住处。此后，向导和他安排的人多次通过聊天软件和电话骚扰我们。”张默说，对方不仅拒绝返还事前交纳的费用，还索要空位费。
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“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。
香港马管家婆开启新视角后，我所见的不只自己和村上春树相近的灵魂和心态，更感知到父母一代人不服输的背影与声音，逐渐明白他们迈过一个个年龄门槛为何会发自内心地难过，接受它又有多么不容易。彼时母亲不懂我诉诸写作和跑步的青春热情，其实与我不曾深入理解母亲的生活智慧与厚度是一样的。此刻，我觉得自己曾秉持的“阅读孤独论”被打破了。只要人是新的，书就还会是新的，重读好书，彼此感悟就可能在未来某个时刻不期而遇，不妨埋下期待的种子。
