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从2023年开始，春节后开工便开启价格战似乎已成汽车行业惯例，今年也不例外。尽管国家、行业等层面一再强调不要“内卷”，但今年一开工，车企们还是竞相“开卷”。只不过与往年相比，今年的价格战开始“转型”，车企们从直接降价变为金融优惠，多家车企相继推出5年0息措施，金融战成为主流。比如特斯拉中国官宣，针对焕新版Model 3全系车型，推出限时赠送保险且可叠加5年免息的新优惠。合资车企热衷“一口价”，自主车企也来凑热闹。春节后，从广汽丰田、上汽大众到奇瑞、吉利等，都争相推出“一口价”策略。花样翻新是换汤不换药还是真有创新？“一口价”还灵吗？金融战能杀出一条血路吗？2025年的价格战还会有哪些新花样？
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除大众汽车外，有消息称梅赛德斯-奔驰亦可能逐步减持戴姆勒卡车的股份。此前，戴姆勒集团通过资本层面的积极调整受益匪浅，尤其是戴姆勒卡车在分拆后展现出更强的发展潜力。基于此，业界普遍认为，大众汽车出售传拓集团部分股份不失为一个明智选择。
蓝月亮免费精选二四六资料星巴克业绩下滑的原因多样。普遍通货膨胀的影响导致美国顾客减少了咖啡消费，这对星巴克等依赖日常消费的品牌构成了严峻挑战。同时，星巴克门店的服务质量也备受诟病。顾客们抱怨门店的取餐等待时间过长、订单信息不准确、产品种类减少等问题，这些不好的体验降低了用户的购买欲望。
