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“还要推动行业自律与多元化纠纷解决机制。鼓励行业协会建立争议解决的统一规范或示范文本，并对不符合规范的平台进行督促整改。鼓励立法或司法探索在线争议解决（ODR）制度的推广，通过技术赋能降低消费者维权成本，实现平台企业与消费者之间的权利义务平衡。”尹玉说。
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中国经济网记者向上汽集团与上汽乘用车核实名单的真实性，公关部相关负责人表示尚不知情。记者了解到，早在今年1月，贾健旭就在大乘用车第一次干部大会上表示：“上汽大乘用车板块的重组，已经迈出了改革突围的第一步。”
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