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　　　　燃油车与电动汽车的智能化分野，本质是电子电气架构的降维打击。以特斯拉为代表的域集中式架构可实现毫秒级的多传感器数据融合，而多数燃油车仍停留在分布式ECU架构，系统响应延迟高达数百毫秒。这种差距在高速NOA（自动导航辅助驾驶）场景中尤为致命——电动汽车可流畅完成匝道汇入、主动变道，而燃油车往往因动力响应滞后被迫退出智驾模式。某合资品牌工程师坦言：“燃油车做智驾就像给蒸汽机车装5G模块，先天不足。”

赵世堂：中央社会工作部将深入学习贯彻总书记关于社会工作特别是新兴领域党的建设的重要论述和重要指示精神，贯彻落实中央社会工作会议和新兴领域党建工作座谈会精神，坚持和加强党的领导，坚持以人民为中心，坚持问题导向，推进党的组织和工作“两个覆盖”，发挥党组织和党员作用，推动解决新就业群体最关心最直接最现实的问题，努力把新就业群体紧紧团结凝聚在党的周围，不断增强党在新兴领域的号召力凝聚力影响力。我们将健全完善政策措施，加强督促指导，切实把关爱凝聚新就业群体的举措落实到位。具体来说，主要抓好三方面工作，真正让新就业群体真实有“感”。

　　　　日前印发的《贵州省构建就业公共服务“一张网”的实施办法》提出，将从深化东西部劳务协作、加强劳务协作站建设、建立省外劳务协作联盟、加强劳务品牌建设、健全劳务带头人培育机制等五方面，进一步加强省外就业公共服务。