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两段对记者的答复反而引出了更多疑问——为什么在可以顶薪续约的情况下选择交易处理东契奇的合同问题;为什么球队一边担心东契奇的伤病隐患,一边又找回32岁受过大伤的戴维斯;为什么球队不选择公开竞价而只是和湖人管理层进行谈判……
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一般货物列车限速90公里(每小时),特快旅客列车限速140公里(每小时),中欧班列限速120公里(每小时)。面对速度慢的货车,中欧班列要超越;面对速度快的客车,中欧班列又需要避让,所以,中欧班列必须要“见缝插针”地“抢跑”,怎么跑才能跑出“加速度”呢?
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