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　　　　洛言正在筹备计划于4月发布的新品，组织了包括原画师、陶瓷艺术家还有音乐创作者在内的团队协力创作。至于更长远一些的目标，洛言透露，陶瓷雕塑难度较大，不利于量产一些精致的二次元手办，他正在尝试研发光固化陶瓷3D打印机，期待可以破解这一难题。

对两家巨头的新动作，浙江清华长三角研究院人工智能创新中心主任徐亮在接受《环球时报》记者采访时表示，全球正在加速布局人工智能和半导体芯片领域，并通过技术创新和业务拓展来巩固自身在市场中的地位。而该领域未来发展的重点将聚焦在能否做到更好的应用，更广泛地让数据与“智能飞轮”结合。

　　　　发车前，不少乘客还在寻找座位、放置行李，过道显得有些拥堵。记者看到，一位头发花白的列车员耐心地嘱咐乘客不着急、慢慢来，偶尔还上前搭把手。他叫李岩，来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段（以下简称“怀柔北机务段”），57岁，工龄40年。这是他经历的第40个春运。李岩曾是火车司机，驾驶过4种车型。40年来，李岩亲历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、大功率内燃机车，再到现如今的内电混动机车，见证了列车时速从35公里到350公里的跨越式发展，他深深地为中国铁路骄傲。