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　　　　2004年，雷克萨斯正式进入中国市场，此前一直以全进口模式进行销售。作为日系豪华品牌，雷克萨斯在华从BBA（奔驰、宝马、奥迪）、凯迪拉克、沃尔沃等一众豪华品牌手中抢得一席之位，2019年其在中国市场的销量突破20万辆。不过，随着市场竞争加剧，林肯、捷豹路虎等豪华品牌相继通过本土化生产提升在华销量，但雷克萨斯对于国产化的态度始终模棱两可。

对于网友们的讨论，郑徐弘毅表示，“因为是用苏轼命名的，读起来又有点奇怪拗口，很多人调侃、喜欢或者不喜欢，肯定都是必然的。做生物分类学工作，或者相关的宏观生物学研究的朋友们，肯定都很理解。很多圈外的朋友们会感到困惑，可能一部分是因为不太了解物种命名的习惯。最常见的物种命名方式就是以发现地点、物种特征，以及人名命名。以人名命名的话，一般就是以做过重大贡献的前辈、给作者或研究帮助很大的亲友，或者新物种的采集者命名，算是一种‘致敬’。”

　　　　记者在春节期间走访时发现，来商场逛街的人流量很大，但春节期间购车的消费者并不多。按照汽车市场的发展规律，1月和2月往往是消费淡季，厂家在去年末冲刺销量，同时以旧换新政策刺激消费需求，这也在一定程度上提前透支了部分需求。不过，春节期间车型优惠政策仍在延续，车型销售价格整体上与去年末相差无几。