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据悉,2024年1—12月,新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.8万元,降价力度达9.2%;常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.3万元,降价力度达6.8%;总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均达到1.6万元,降价力度达8.3%。
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美国总统特朗普近日表示,最早将于4月初对进口汽车征收25%的关税,此举在韩国汽车业界引发强烈震动。韩国车企原本预计美国对韩国产汽车的关税可能维持在10%左右,美政府最终决定的25%税率远超预期,这将使韩国车企在美国市场的竞争力面临严峻考验。考虑到2024年韩国对美汽车出口额达到347亿美元,占整体汽车出口的49.1%,美新关税举措可能使韩国汽车业陷入困境。
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