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在布鲁克斯看来,过去和现在最大的区别可能是我们现在建造的东西质量更好,尽管成本更为高昂,且耗时更长,事实也确实如此。虽然这一点可能不适用于家用电器,但对于高速公路的降噪屏障,甚至对于航天器的建造而言,这种提升都是真实存在的。对阿尔忒弥斯计划而言,拥有更强大的火箭系统,征询公众意见,确保宇航员的生命安全,以及与全球合作伙伴之间的协作,可能对世界更有益处——即便这并不会带来更高的效率。洛格斯登表示,现如今很少有人反对阿尔忒弥斯计划。而相比之下,阿波罗计划在当时其实并未真正获得广泛的公众支持。1961年,反对美国政府资助登月计划的人多于支持者。到1965年,反对的声音进一步增加,而根据美国航空航天局前首席历史学家罗杰·劳尼厄斯的说法,到了1967年,支持与反对人数之间的差距几乎扩大到近20%。
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2019年10月,北汽集团推出自主乘用车“BEIJING品牌”,该品牌由北京绅宝和北汽新能源整合而来。2020年初,北汽集团在大自主整合规划中,实施“大北京”品牌战略,除极狐ARCFOX外,其他所有品牌都将统一为“北京汽车”。同年,“BEIJING品牌”改为“BEIJING汽车”,由“北京”和“BEIJING”双品牌驱动。
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