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　　　　混双的1号种子和2号种子被中国队占据，本赛季五次站上最高领奖台的冯彦哲/黄东萍在1号种子的位置迎来日本组合绿川大辉/斋藤夏。本年度四次夺冠的蒋振邦/魏雅欣迎来马来西亚组合陈健铭/赖沛君。郭新娃/陈芳卉、程星/张驰两对年轻组合同样值得期待，前者首轮迎战马来西亚的吴埙阀/赖洁敏，后者对阵塔伯林/博尔的跨国组合。(完)

此外，从价格区间看，2025年1月，新能源汽车销量主要集中在15万—20万元，累计销量达22.4万辆，同比增长21.4%。从销量增速看，售价25万—30万元的车型销量同比增长165.3%，成为增速最快的车型售价区间。中汽协相关人士表示，目前B级车型的电动化趋势明显，C级和D级车型的电动化则引领消费升级，中国高端新能源品牌持续快速发展，促进高端品牌新能源乘用车的占比大幅增长。

　　　　“这两件事看似独立，实则反映了日系车企面对全球汽车产业深度变革的两种不同转型路径：丰田选择‘单兵突进’，以独资模式深度绑定中国市场。而本田与日产通过合并应对电动化冲击，随着这一尝试宣告夭折，传统联盟模式的不足进一步显露。”业内受访人士对《中国经营报》记者表示，当汽车产业电动化转型从“技术竞赛”升级为“生态战争”，唯有打破组织惯性、重构价值网络的车企，方能在这场变革中赢得新生。