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“新能源汽车行业经过3年至4年的高速增长,渗透率已与油车平分天下。但任何行业的发展都不会一路狂奔,到一定阶段可能要平稳下来,慢慢进入成熟期。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟分析,2025年以新能源汽车为代表的中国汽车整体市场将呈现“稳中有进”的趋势。
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随着极氪与领克的产品出现交叉重叠,为避免内耗,2024年11月,吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化,理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争。其中,吉利控股将向吉利汽车控股有限公司转让其所持有的11.3%极氪股份。交易完成后,吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时,对领克也进行股权结构优化,以推动极氪和领克进行全面战略协同。极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,从极氪与领克的定位看,吉利方面重新梳理两个品牌的定位,形成差异化竞争避免内耗,未来在极氪科技集团统一调配下,能够合力应对外部竞争。
香港一点红综合资料深交所网站1月12日发布的《关于对深圳市长亮科技股份有限公司的监管函》显示,根据中国证券监督管理委员会深圳监管局出具的《关于对深圳市长亮科技股份有限公司采取责令改正措施的决定》(行政监管措施决定书〔2024〕268号)和《关于对王长春等人采取出具警示函措施的决定》(行政监管措施决定书〔2024〕269号),长亮科技存在如下违规: