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“一方面是因为合资品牌调整销量目标和供给，燃油车降价压力下降；另一方面是因为车企和监管对于‘反内卷’保利润率达成了一定共识，避免恶性价格竞争。”不过杨菁表示，尽管显性价格战压力有所下降，由于车市整体供需尚未达到均衡，各品牌间的竞争仍会比较激烈，重心移向智驾配置的军备竞赛，以及金融政策、用户权益等隐性促销政策。
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从产业层面来看，中国汽车央企合并也早已开启预演。从2019年3月22日，中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司三家央企联合腾讯、阿里等企业正式签订合资协议，正式成立T3出行公司起，汽车央企合并重组的消息便不绝于耳。
香港三中三平码旺代环球帆船赛是全球航海运动的终极挑战。该赛事要求选手单人驾驶帆船，中途不停靠、无外援和补给，连续不间断航行约26000海里，从法国旺代省出发，绕地球一圈后返回起点，因赛程艰难和高淘汰率，被誉为“航海界的珠穆朗玛峰”。
