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　　　　崔东树认为，2025年，在技术升级、品质提升以及优质服务等因素共同作用下，车企将逐步摆脱单纯的价格战。“将来的发展趋势或将是，车企以用户需求为基础，提供更多超越期待的产品和服务，为汽车消费市场营造良好环境。”崔东树表示。本报记者赵建国《中国汽车报》（2025-02-17 007版）

丰富民航业态，为谱写交通强国建设民航新篇章提供新途径。低空经济作为战略性新兴产业，既包括传统通用航空业态，又融合无人驾驶航空新业态，逐渐成为民航业与相关产业交融互动的重要平台，将显著提升民航业的战略承载力、影响力、带动力。一方面，通过新技术应用、新业态拓展、新模式创新，促进传统通用航空产业迭代升级，进一步补齐传统通用航空发展短板，为我国通用航空业发展提供新动力；另一方面，无人驾驶航空较传统通用航空具有低成本、低门槛等优势，丰富了高效出行、物流运输等航空消费场景，拓展了航空市场服务空间。低空经济依托航空与数字技术融合，加快民航数字化转型和管理模式重塑，驱动民航产业组织方式、运行管理模式、安全监管体系等由人工管理向智能管理“跃升”，推动民航实现高质量发展。

　　　　为冬奥会服饰设计剪纸图案的任志国也是自幼受父亲影响，学习民间美术并继承家学。“心中有梦想，创作才有热情。四十多年间，我一边剪纸，一边学文化，看书、写文章和诗，不断从学习中寻找创作灵感。”59岁的任志国分享着他这辈子的剪纸心得。在他看来，蔚县剪纸之所以能成为国家级非遗，不仅在于其高超的剪纸技艺，更在于其背后蕴含的美德寓意以及老百姓对未来幸福生活的期盼，这才是民间艺术的根本。