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近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。
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通过传统工艺工作站，一家文化公司看中了卡德尔的刺绣作品，以10万元的年薪聘请卡德尔担任首席设计师。公司每个月都会给他传来新的订单，接单后，卡德尔把订单分发给他带领的、从五六个人发展到100多人的绣娘团队，让这些绣娘足不出户，就可以靠刺绣增收。她们的作品被发往新疆多个景区，作为纪念品、伴手礼向游客出售。
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