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　　　　据公告，大业股份董事、总经理郑洪霞，董事、副总经理张兰州，董事会秘书牛海平，财务总监李霞计划以集中竞价交易或大宗交易方式分别减持其所持有的公司股份不超过1507125股、30700股、21600股、12500股，减持比例分别不超过公司股份总数的0.4410%、0.0090%、0.0063%、0.0037%。减持期间为自公告披露之日起15个交易日后的3个月内。减持价格按市场价格确定。若在减持计划实施期间，大业股份发生派发红利、送红股、转增股本、增发新股或配股等股本变动、除权除息事项，上述减持股份数量将相应进行调整。

光明日报厦门11月8日电（记者马跃华）由中国文联、中国共产党历史展览馆、中国美术家协会指导，清华大学美术学院、福建省文联、厦门市文发办、厦门市文旅局、厦门市文联共同主办的《中国共产党历史展览馆大型漆壁画〈长城颂〉创作文献展》8日在厦门市美术馆开幕。

　　　　“端到端用先进的算法模型取代了传统算法和人工编写程序效率不高等问题。”在深圳先进技术研究院研究员俞荣锦看来，端到端的神经网络可以通过AI来自己学习，很快掌握海量的知识和技能，理论上可以不再需要模块化那样的人工编程。但是，现阶段如果完全依靠基于神经网络打造的端到端自动驾驶系统还不够“聪明”，测试表明，有时它可以在很复杂的道路交通场景中给出合理的规则，但有时也会犯低级的错误，甚至可能出现分不清红绿灯的情况，这被行业称为“上限很高，下限很低”。原因之一是神经网络学习的数据量不足，因此，目前包括华为、小鹏等车企推出的端到端智驾系统采用了“神经网络＋编程”的方式，最大限度保证系统的安全性。