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有研究表明，要实现L2＋智驾系统，需额外增加8％～12％的硬件成本，而电动汽车因原生预留算力冗余，边际成本增幅不足5％。当比亚迪将高阶智驾下放至10万元级车型时，同价位燃油车似乎只有两个选择：要么咬牙跟进导致利润归零，要么放弃智驾沦为“功能机”。
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针对调研发现的问题，课题组提出了“六字诀”对策和建议：在学校建设上按照“优”的标准引领职业本科高质量发展；在专业设置上把握“准”的要求准确对接产业需求；在课程设置上突出“实”的导向推动理实一体化；在教师队伍建设上坚持“通”的原则实现学校和企业人才双向流动；在实训基地建设上追求“真”的内涵要注重真实性和实效性；在教材建设上彰显“专”的特色突出动态技术知识逻辑。
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