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在王忆湘看来,最重要的是需要尊重车主对其个人信息的自决权利,让车主可以自行决定是否以向车企提供个人信息为代价获取车载功能服务带来的便利。为保护车主的合法权益,避免信息不对称,车企必须详细地告知实现某项功能所需的个人信息的具体情况以及对车主可能造成的影响,避免车主在认识不足或误解的情况下作出同意决定。
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在加大研发投入基础上,未来车企提升智驾竞争力有哪些切入点也成为焦点。对此,小鹏汽车CEO何小鹏押宝AI。何小鹏认为,随着AI大模型时代的到来,未来十年中国汽车主流品牌或只剩7家,未来AI技术权重将影响近50%的购买决策,而小鹏汽车未来十年要成为面向全球的AI汽车公司。
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