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面对越野车日益高端化的趋势,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出,越来越多的自主品牌瞄准了高端豪华新能源越野领域,既是为了开拓全新的产品品类,拉动品牌销售;也是为了卡位高端市场,助推品牌实现向上突破。如捷途纵横发布的增程式越野产品中,涵盖了纵横G700、纵横F700、纵横G900三款全新车型,它们均首次搭载“纵横架构”。这一架构凭借其两套专属动力系统、一个专属越野底盘以及六大极致越野技术,为用户带来水陆两栖驾驶体验。
任我发资料大全沈维敏认为,有必要由政府部门牵头,结合行业协会与测试机构,对厂商的设备安全架构、加密算法、数据传输协议等进行专业检测,并为合格产品贴上统一标识。这不仅能方便消费者甄选安全产品,也能倒逼厂商提升安全设计和维护能力。实施过程中,需要权衡企业负担与认证成本,或可先在主流品牌中试点推广,再逐步扩大覆盖面。同时,加强公众对安全配置、合理选址及密码管理的宣传,引导用户理性使用与规范操作,在维护家庭隐私和社会公共安全之间取得平衡。