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主业脱困仍需时日，此前的诸多创业又收效甚微，此番入局汽车产业，是绿地集团寻求出路的又一次尝试。2023年，中国汽车总产值达11万亿元，占全国GDP比重接近10％，首次超过房地产行业，成为中国第一经济支柱。2024年，中国汽车产销量再创新高，分别达到3128.2万辆、3143.6万辆。庞大的发展体量和巨大的发展潜力使得汽车产业成为绿地集团眼中新一轮“二次创业”的不二之选。
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除此之外，大车司机里的“减碳先锋”也在不断发展壮大，超2万位大车司机过去一年里将油车换至新能源车，摆脱了跑长途时睡在油箱下的困境。部分货车司机在将油车换至新能源车后，实现了降本增效。比如货车司机张师傅2022年换车后至今累计节约跑车成本超8万元。
财神网站免费公开伴随航运业景气周期不断延长，船舶朝着大型化、智能化、绿色化方向演进，今年我国造船业继续高歌猛进。上海证券报记者从中国船舶集团下属上海三大船厂了解到，2024年相关船厂在交船数量、产值等方面刷新纪录，新接订单的含金量不断提升，为来年生产经营打下了坚实的基础。
