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　　　　彼时，上述公告对于陈巍的去向并未披露，王昊则建议委任为非执行董事。然而，2月24日，有消息称，北汽鹏龙原党委副书记、总经理王昊接任陈巍，担任北汽股份新任董事长。北汽股份原副总裁兼销售公司党委书记、总经理彭钢上调，任北汽集团营销办公室副主任（主持工作）。同时，李健和王春风接任彭钢的职务，其中北汽集团原品牌管理部部长李健任北汽股份副总裁和销售公司党委书记，北京汽车销售有限公司原副总经理王春风升任销售公司总经理。同时，北汽股份董事长陈巍调任北汽极狐董事长。对此，北汽集团相关人士表示，具体信息以上市公司披露公告为准。

当前，全球新一轮科技革命和产业变革深入推进，给城市竞争“弯道超车”乃至“换道超车”带来更多变量。各地发展各有所长，不能脱离自身的功能定位、优势特点、发展阶段简单“抄作业”，如何因地制宜发展新质生产力，是需要各地特别是作为发展“领头羊”的“万亿之城”亟待答好的课题。在“为何是杭州”“向杭州学什么”的发问里，隐含着“如何是自己”的更深指向。这不仅表明我国城市竞争已经转向拼创新生态、拼营商环境的新阶段，也充分展现出各地奋勇争先、担当作为的精气神。

　　　　一个近来令许多从业者忧虑的现状是，AI大模型训练或将面临“数据撞墙”的瓶颈，大模型的进化速度未尽如人意，或是源于“现有大模型开发已经耗尽了网站、书籍和其他用于预训练的公开文本”。甚至有行业研究预计，如果大语言模型保持现在的发展势头，预计在2028年左右，已有的数据储量将被全部利用完。