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顾剑民认为，没有任何一个智驾系统是百分百安全的，智驾交通事故的责任承担是一个全新的课题。目前，北京和深圳L3自动驾驶相关法规已经落地，但在全国范围内仍未落地，相信不远的将来将会成为现实。哪家车企敢于率先承担责任？第一个量产L3自动驾驶车型的品牌是什么？这些都非常值得关注。
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科创板公司逸飞激光在上轮回购实施完毕后的第一时间推出“二期”回购计划。具体来看，逸飞激光1月5日晚公告称，公司共耗资8307.19万元完成了2024年推出的回购计划。同时，公司控股股东、实际控制人、董事长兼总经理吴轩提议拟进行第二期回购计划，回购总金额不低于5000万元，不超过1亿元。
一马中特内部免费公开资料汤欣认为，接下来针对特别代表人诉讼和当事人承诺制度，在谨慎选取典型性案例、依法推进立体化追责程序的前提下，也要总结现有经验，到时机成熟时协力推出相关的实施细则，使得实践经验与市场预期能够更好地相互契合。
