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实际上，在众多消费者眼中，智能驾驶领域存在的夸大成分依旧较为显著。地平线副总裁兼首席架构师苏箐认为，智驾行业不应活在营销里。我们应该去解决一些真正的问题，而不是天天活在营销里面，坦白地讲，中国（智能驾驶行业）这几年的氛围是我不太喜欢的。”苏箐认为，智驾行业应该做一点正确的产品，解决一些正确的问题。
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传统美学加科技创新，开幕式里藏着一个民俗大会。国产AI大模型生成动态冰雪纹理，AR互动让演员与虚拟极光共舞，裸眼3D技术将冰面幻化为浩瀚星河……这些炫酷的科技手段背后，是深厚的人文内核：《冰灯启梦》中演员手持的“冰凌手绢花”，表达着东道主喜迎八方宾朋之情；《长歌颂冰河》展示了传统冰雪民俗“采冰”，以“拔得头筹”的美好寓意为运动健儿送去祝福；引导员中式服装点缀着国家级非物质遗产方正剪纸，以银霜树枝环绕成的圆形引导牌则蕴含着和谐、美满等寓意……通过科技手段呈现出来的东方美学和冰雪元素并非为了炫技，而是在讲故事，讲一只温暖的小冰灯的故事，讲一只小雪人的故事和一块晶莹剔透的冰的故事……
4238精难4肖8资料大全而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
