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为给运动员提供更大的灵活性，WTT 做出重大调整，即日起取消所有 WTT 大满贯赛事的强制参赛要求。这意味着，根据现行规定，球员将被邀请参加 2025 年剩余的三站 WTT 大满贯赛事 —— 美国大满贯赛（7 月 3 日 - 13 日）、欧洲大满贯赛（8 月 14 日 - 24 日）以及中国大满贯赛（9 月 25 日 - 10 月 5 日）。
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在刚刚结束的2025哈尔滨亚冬会短道速滑男子500米决赛A组的比赛上，中韩选手再度激烈对决。比赛进行得惊心动魄，头两枪均有运动员摔倒，导致比赛鸣了第三抢才顺利完赛。这一次，终于是中国选手笑到最后。林孝埈与队友孙龙通力配合，力压两名韩国选手朴智元、张成宇，为中国短道队拿下本届亚冬会的首枚金牌。这场比赛也是本届亚冬会短道速滑首日比赛的最后一个项目，之前产生的4枚短道金牌全部被韩国队夺走，尤其是本届亚冬会首金项目——短道速滑男女2000米混合接力的比赛上，中国队在领先的情况下遗憾地错失冠军。不过，连续遭遇不利的中国短道队没有受到负面影响，终于在今天短道比赛的最后一个项目上打了翻身仗。男子500米也是中国短道队具有传统优势的一个项目，上届亚冬会，中国选手武大靖获得该项目金牌。（中青报·中青网记者慈鑫，海报/聂亚栋）
打开香港网站的资料智驾普及固然是好事，但在笔者看来，行业还需警惕过度“内卷”之风，切勿将产品“价格战”复刻到智驾领域。当前智驾产业链正处于快速发展阶段，如若车企一味追求低成本而导致供应商让渡更多利润，甚至赔本赚吆喝，此举必将威胁到整个智驾产业链的可持续发展。“全民智驾”带来的热度不能仅存于消费者眼中、车企口中，更要遍及产业链上下。
