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　　　　比如沙特阿拉伯高山滑雪选手法伊克·阿布迪，2022年成为该国历史上第一位参加冬奥会的选手，此次亚冬会仍然代表沙特参赛——与中国巩固、升级两国友好关系的发展愿景，让沙特阿拉伯的冰雪运动在西亚沙漠之中萌芽：预计2026年竣工的一座位于沙特北部的面积约27万平方米的人工雪山，正由中方企业和专业团队进行施工建造，而亚奥理事会选定沙特阿拉伯特鲁吉纳小镇举办2029年亚冬会，用意同样在于通过大型运动会这一最便捷形式加强亚洲内部联系。

而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

　　　　遗址区内还出土了大量带有铭文和浮雕画面的石块，如使用传统拼接复原方法，就需要大量的人力物力，耗时很长。通过近景摄影测量系统对这些石块进行三维建模后，可以在计算机上模拟拼接复原，极大提高了工作效率。“利用神庙建筑的三维模型和石块的三维模型，可以模拟将石块复原到原来的建筑位置上，为神庙建筑的复原、复建研究提供了便利。”贾笑冰说。