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　　　　与宠物寄养市场的火热相反，不少从业人员对此很淡定，有从业者告诉记者，虽然宠物寄养行业看上去一片欣欣向荣，但宠物寄养产业的规范化治理和运营仍需要完善，寄养市场中还存在较多问题，若不加以规范，现在的“一窝难求”很容易变成“空窝无宠住”。记者在第三方投诉平台上的检索结果也印证了这一观点，有不少消费者反映宠物寄养服务虽然价高但“货不对板”，涉嫌虚假宣传，还有不少宠物寄养后出现各种病症，“选择寄养如同开盲盒”。

朝夕之间，冰雪里的热点就变了。当下最热门的打卡景观“冰封玫瑰”与“冰瀑布墙”迅速出现在各大冰雪景区内。有时，装扮时髦的年轻姑娘会与爱好摄影的中年男人争抢在一块心形的、插满玫瑰的冰墙下的拍照时间，而他们身后排着十几米的长龙。来自四川自贡的彩灯手艺人匆匆赶去长春、辽源、松原等地，他们的目标是设计和布置一场需要上百人通力协作的灯会；就在查干湖冬捕开始的那几天，多个城市的冰湖终究按捺不住，忽然之间就有了自己的“冬捕节”。2023年一项针对吉林省内80多家景区的调研发现，几乎每一处景区都在不遗余力地策划“网红或新玩法”，超过50%的项目预计当年上马，期待着“超过10万人”的流量。

　　　　“从当前的发展态势来看，新能源越野车市场未来或将涵盖更为多样化的能源动力形式。”姚春德指出，在现阶段，增程式和插电式混合动力技术，凭借其长续驶里程和低油耗的优势，已成为新能源越野车的主流选择。未来，综合续驶里程达到1000公里以上，有望成为中高端越野车的标配。同时，随着增程式技术成本的逐步降低，预计到2025年，价位在25万~40万元区间的新能源越野车，其市场占有率有望超过50%，这一价位段与传统燃油越野车的价格区间相近，将有助于进一步提升新能源越野车的销量。此外，纯电动越野车正努力打破场景限制，高压快充技术和高防护电池的加速普及，将使越野车在涉水、碰撞等复杂场景中表现更加出色。分布式电驱技术的应用，则让原地掉头、蟹行模式等特殊机动能力成为新能源越野车的常规操作，进一步推动了其性能全面超越燃油车。