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同时,2025年以来,各车企更在智驾领域“深度求索”。2025年2月,东风猛士宣布,猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入,随后多家车企相继官宣上车Deep-Seek。据统计,包括长城汽车、智己汽车、东风、岚图等数十家品牌都加入了DeepSeek阵营,中国汽车市场竞争格局正在重构。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,近年来国内车企在智能化的提升上有很大进展,而车企的快速进步,也在缩小与特斯拉技术上的差距。
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作为全球第二大锂电池回收及再生利用企业,也是全球第一大第三方锂电池回收及再生利用企业,金晟新能源在招股书中解释称,公司业务面临产品价格波动的挑战,尤其是碳酸锂市价于2023年出现前所未有的大幅下跌,并于2024年上半年继续下跌,公司销售成本及收入出现短期错配,导致2023年及2024年上半年录得毛亏损及净亏损。
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