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　　　　大秦铁路东西海拔落差上千米，长大坡道近百公里，弯道上千处，在关键区段内，这列由210节车辆组成、长达2.6公里的列车头部尾部的纵向海拔落差有31.4米，相当于10层楼的高度。对于重载司机而言，每一次制动、调速都使命重大，不仅需要执行300多项标准化操作流程，还要对每一段坡道、每一项数据、每一个手势、每一个信号烂熟于心，更要对手中的手柄操纵做到绝对精准。

科技融入文化创新和文化传播具有无限潜力，深度探索传统文化的数字化创新、优化展览信息表达，也成为策展人和美术教育工作者思考的新课题。以中央美术学院设计学院联合多媒体团队开展的“回望灵光：贵州非物质文化遗产行浸式体验展”跨媒介创意策展课为例，课程结合“多彩贵州城”文旅项目需求，从富有地域特色的文化图景进入，由教师带领学生通过两周田野考察，对贵州非遗项目进行梳理和提炼，以数字化技术创造出一系列以“彩线记事”“雕云镂月”“山蕴载衫韵”为主题的动态展览作品，在虚拟展厅中呈现当地的器具工艺、生命仪式、文化变迁等，赋予传统文化新的视觉呈现形式。这种新型展览模式，为年轻人开启了接触和理解非遗的窗口，也为设计教育提供了教学新路径。

　　　　除了市占率，中韩电池厂商在财报业绩上的表现也开始分化。前不久，宁德时代公布的业绩预告显示，2024年其归属于上市公司股东的净利润将为490亿～530亿元，同比增长11％～20％。国轩高科、欣旺达暂未公布2024年全年财报，但前三季度利润均实现增长，亿纬锂能同期则出现下滑。中创新航同样还未公布全年数据，但在2024年上半年实现利润大幅增长。