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　　　　然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

根据《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2024年)》，我国电池回收产能达到380万吨/年，而实际的电池回收量约62.3万吨，名义产能利用率仅16%左右。“产能太大了。”刘畅提出，2024年实际回收量并没有明显增长，但产能还在继续明显增长。即使2025年的退役电池将继续增加，但整个回收行业仍然难以实现供求平衡。

　　　　近三年来，优酷坚持践行“不要铺张要效率，不要偶像要演员，不要流量要价值”的内容主张，不断与合作伙伴一起建设可持续发展的内容生态，努力推出叫好又叫座的精品内容。今年优酷剧集表现出色，《幸福到万家》《沉香如屑》先后霸榜；《重生之门》排名今年悬疑剧场热度第一，与《庭外》《胆小鬼》一起凭借口碑出圈，成为国产悬疑剧口碑力作；热度口碑双高的《冰雨火》则被网友称为“暑期档最硬国产剧”。灯塔数据显示，今年上半年优酷上新剧的播放市占率高达41%，领跑全行业。云合数据显示，今年上半年12部S+独播网络剧有三分之一在优酷，优酷上半年剧集流量大盘环比增长16%；暑期档，得益于头部内容表现强势、经典片库底盘扎实，在全平台流量下降10%的情况下，优酷实现了6%的正增长。