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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张均斌）日咖夜酒、新式茶饮、健身“撸铁”等新业态接连涌现；连锁餐饮、量贩零食、新型便利店等品牌纷纷下沉；扎根县城的本地小店竞相崛起，擦亮线上数字招牌……这个暑期，县城逐渐成为年轻人追求“人少景美、松弛感、特色体验”的宝地，各类新型消费业态在县城“生根发芽”。

　　　　业界普遍认为，韩国车企在全球范围内的生产布局相较竞争对手仍存在较大劣势。数据显示，现代汽车和起亚汽车的美国本土生产比例仅为35%，低于日本本田汽车和丰田汽车等企业，这使得韩国车企在面对贸易政策变化时更加脆弱。