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“这些因素使得公司在收入增长的同时，难以实现盈利。”赵明进一步表示，一是，新能源汽车的维修费用和零部件更换成本显著高于传统燃油车，导致综合成本率高出约10%。此外，随着电池老化，新能源汽车的风险和赔付成本显著增加，进一步加剧了亏损状况。二是，随着业务扩展，比亚迪保险的初期投入不断增加，运营成本和市场推广费用持续上升，给公司净利润带来了压力。三是，为了扩大市场份额，比亚迪保险采取了降低车均保费的策略，但低保费与高赔付之间的矛盾逐渐显现，影响了盈利能力。四是，行业普遍面临挑战，新能源车险市场处于蓬勃发展的初期阶段，整个行业面临着高昂的维修成本和定价风险，财险公司普遍面临盈利压力。
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对于目前的中国短道速滑队来说，接力项目是争夺奥运金牌的主要机会所在。在本赛季的世界巡回赛6站分站赛上，中国短道速滑队共取得5枚金牌，其中3枚来自接力项目。尽管短道速滑项目的特点决定了比赛结果的偶然性较大，赛场意外也容易发生，但对于目前的中国短道速滑队来说，如何尽力提高夺金点的稳定性确实是一个比较突出的问题。
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