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今年初，国内车市即启价格战，相比去年持续时间更长、参与车型更多。此前，据流通协会统计，今年前8个月，车市价格战下新车市场整体零售累计损失1380亿元，其中今年新车市场的整体折扣率已达17.4%。流通协会方面透露，已收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，面临资金流动性极度紧张的突出问题，目前汽车经销商现有流动资金维持时间已被压缩至极限。
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与去年国有大行为主不同，今年股份行和城商行或成为“二永债”发行主力。中信证券首席经济学家明明指出，由于当前国有大行资本充足率与一级资本充足率均处于较高水平，预计财政部注资后，国有大行发行“二永债”等资本工具的动力有所下降。但对于股份行与城商行而言，其资本充足率相较于国有大行偏低，利率下行背景下有一定增发“二永债”的动力，因此今年发行主体或以股份行与头部城商行为主。农商行由于净融资规模较低，2025年或略有增长。
白姐资料马料在证券行业高质量发展及政策鼓励并购重组的背景下，行业竞争逐渐激烈，市场集中度不断提升，中小券商生存空间受到挤压，其股东进行股权转让的现象日渐增多。股权拍卖、股权划转、并购重组……这一系列事件相互交织，如同在资本棋盘上落下的关键棋子，正在引发行业格局的重塑
