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　　　　青绿本《烟江叠嶂图》将文人画与院体画巧妙相融，理、法、趣兼重。此作以墨勾、墨皴为基础，敷以古体之青绿设色，但又完全打破了此前青绿山水三矾九染、艳丽繁密的画法与风格，代之以淡彩为主、重彩为辅的清新雅逸的审美追求。这一绘画方式在文人画家、宫廷画家中传播甚广，直启南宋赵伯驹、赵伯骕，元代钱选、赵孟頫等人之青绿山水风貌。水墨本《烟江叠嶂图》则醉写胸中逸气，上追唐代王洽泼墨之法，又得宋初李成清旷之风，亦古亦今，在恢宏的气势中融入了恬静飘逸的笔墨，更重绘画的象外之韵，已可见南宋山水画重情致之端倪。

6年前，我走出大学，踏上甲板的刹那，梦想照进现实。船舶机舱位于水线以下5.5米，如同万吨巨轮的“心脏”，时刻为船舶提供源源不断的动力，是保障航行安全的关键区域。从甲板下到机舱，要走4层楼梯、50个台阶，垂直高度约12米，坡度近55度。作业人员上下楼梯都要扶紧把手，一个班下来，至少要在机舱与甲板之间往返10趟，相当于爬80层楼。

　　　　夺回“莲花”名称的路特斯，又因新车定价和名称惹上麻烦。2月19日，一封莲花中国总裁毛京波发布的《致车主的一封信》（以下简称《车主信》）称：“自2月14日新款莲花发布以来，我们通过内部的用户之声体系（VOC）、官方App、小红书等平台收到许多用户的建议和批评。针对反映较多的问题，我在此答复大家。”同时，毛京波表示，针对本次新车型推出给消费者带来的困扰，莲花意识到与用户的前置沟通做得不到位，对此深表歉意。