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操作着轻便的锂电扳手，轨枕上的螺栓被王昊鹏快速卸下。李雪洁从工具袋里拿出一把蓝色的尼龙后座，看着轨枕上的数字，挑选着标有“2-4、1-5、0-6”等不同规格的尼龙后座，“这些数字代表着厚度。通过不同厚度（的尼龙后座）就可以把轨距改到标准。”李雪洁说。
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“2018年，我国实现装机配套的动力电池企业有102家，到2023年底只剩下了一半，预计2025年、2026年动力电池行业仍将处于加速淘汰期。在这期间，头部企业凭借规模效应和议价能力占据优势，车企自有品牌亦进一步挤压市场空间，二、三线厂商生存压力加剧。”上述动力电池企业的内部人士对记者说道。
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