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　　　　6年前，张鑫从北京交通大学车辆工程专业硕士毕业进入国家铁道试验中心工作。“试验工作是高铁列车正线运行的先行保障，许多人都在盼望着中国高铁能有更大突破。”投身这个事业，张鑫感到很光荣，同时也感到肩上的责任很重。

作为2024年造车新势力销量冠军，今年1月份，北京车和家信息技术有限公司（以下简称“理想汽车”）销量为2.99万辆，销量数字可观，但相较去年同期的增长势头有所放缓，同比下滑3.97%，环比下降48.85%，换代车型空窗期与问界等竞品挤压是主因。

　　　　记者采访了解到，众多汽车充换电企业也看到了这些痛点。例如星星充电推进“私桩共享”模式，鼓励占比超七成的私人充电桩开放闲置时段实现资源共享，目前这一模式已盘活了数万个私人充电桩；蔚来则持续“攻坚”县县通，计划在2025年6月30日前实现全国充电县县通，2025年年末在全国27个省完成换电县县通。