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小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏也曾表示，小鹏有一个优势是今年会实现智驾准L3和L3能力。而小鹏的世界模型、强化学习和蒸馏能力都会全面部署上车，这一套技术架构将会复用到人形机器人上。因此，人形机器人能够和智驾在同源的架构里，学到更多的能力并且获得更多的数据，以此快速前进。
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“实际上，中国空中技巧的发展离不开日本的支持。”邱招义透露，在上世纪80年代末，日本队在该项目上更有优势，中国队作为“新兵”需要全方位提升，“当时就有日本裁判给我们做培训，帮我们迅速融入这个项目。如今，我们强大了，也需要给项目不发达的国家和地区分享经验，让他们也加入这个大家庭。”据他介绍，蒙古国队和哈萨克斯坦队的成绩提升背后就有中国冰雪人的贡献。
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