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　　香港资料图库经典版V13.13.3(2025已更新)官方网站IOS/Android通用版

　　　　当日6时9分，组合体开始实施动力下降，7500牛变推力主发动机开机。其间，组合体进行快速姿态调整，逐渐接近月表。此后通过视觉自主避障系统进行障碍自动检测，利用可见光相机根据月面明暗选择大致安全点，在安全点上方100米处悬停，利用激光三维扫描进行精确拍照以检测月面障碍，最终选定着陆点，开始缓速垂直下降，即将到达月面时发动机关闭，利用缓冲系统保障组合体以自由落体方式到达月面，最终平稳着陆。

世界首创热控两相流体回路控制技术，首次配备360度全景相机、红外光谱仪和X射线谱仪，全新的着陆缓冲系统、全新的自主导航控制和遥操作系统……“越是难走的路，越想走一走”，嫦娥三号探测器总设计师孙泽洲的话，道出团队创新的韧劲。

　　　　2013年，大学毕业的唐文龙入职南宁车辆段成为一名发电车乘务员，列车上，他遇到了自己的师傅陈岗。陈岗是南宁局集团公司南宁车辆段库检车间车辆电工、高级技师，全国劳动模范、全国五一劳动奖章获得者。能向业内“大咖”学习，唐文龙感到十分幸运。