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值得注意的是,由于国内芯片厂整体市占率整体较低,同时车载芯片领域投入时间长,研发成本高,本土芯片厂普遍处于亏损状态,而寻求更广阔的融资渠道是芯片企业的当务之急。去年8月份,黑芝麻智能正式赴港上市,成为国内自动驾驶芯片港股第一股,随后地平线也在港交所上市。过去几年,两家企业均处于大幅亏损状态。
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2024年5月,零跑汽车与Stellantis集团合作成立零跑国际,以“反向合资”模式成功开辟出中国汽车出海的新模式。数据显示,2024年零跑汽车累计交付29.4万辆新车,同比增长超100%,超额完成2024年销量目标。
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