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在中汽传媒总编辑、中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国看来，这主要归因于政策制定过程中的滞后效应。“政策的制定是一个复杂过程，需要全面评估社会、经济等多方面因素，这自然会导致一定的时间滞后，进而造成政策间的不同步。同时，从业资格证相关法规的修订还需经过一系列严谨的立法程序，包括多轮审议及广泛征求意见等，这些环节相当耗时。再加上货运行业运营模式多样，涉及个体司机、物流企业等众多利益相关方，从业资格证的调整工作必须在平衡各方权益的基础上推进，这无疑加大了协调难度，使得改革步伐相对缓慢。”他说。
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美国“太空”网站近日解读NASA的“欧罗巴快船”探测器任务时提到，想要前往木星展开探测，遥远的距离是头号难题。尽管在太阳系行星与太阳距离的排序中，地球、火星和木星分别列第三、四、五位，但它们之间的距离分布却非常不均衡。天文学家将地球到太阳的平均距离称为1天文单位，作为对比，火星到太阳的平均距离为1.52天文单位，而木星到太阳的平均距离却达5.2天文单位，因此探测器想要前往木星，首先需要面对的就是跨越如此漫长的星际距离。
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