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　　　　雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示，由于电动汽车渗透率下滑，车企可能会因为碳排放超标，无法满足欧盟2025年的排放目标，而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款，不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，组成“排放池”，以实现达标的目的。据悉，欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来，组建“排放池”，以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商，这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。

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　　　　近几年，小白周边的很多人都进入换车阶段，相比以前的油车，新能源汽车以更高的性价比进入他们的视野。购置成本低、使用成本更低的特性，完全满足了人到中年的乡村中坚力量的家庭出行需求，尤其是在东北地区，插电式混合动力车型弥补了纯电动车低温里程衰减的缺点，更受消费者欢迎。